خبرگزاری دانشجویان ایران -

احمد مجیدی، معاون وزیر راه و ترابری با اشاره به این‌که از نظر کارشناسان ایرانی علت سانحه توپولوف کاسپین ایراد در کمپرسور موتور شماره یک این هواپیما بوده است گفت: با توجه به این‌که این گزارش به ضرر روسیه و کارخانه سازنده هواپیما است احتمال دارد روس‌ها آن‌را تایید نکنند یا اصلا جواب بررسی‌های این سانحه را اعلام نکنند که در این صورت وارد مباحث حقوقی خواهیم شد و از طریق ایکائو پیگیری می‌شود.

احمد مجیدی درباره علت سقوط هواپیمای توپولوف کاسپین در قزوین در تیرماه امسال گفت: نتایج بررسی‌ها و آزمایشات کمیسیون بررسی سانحه هواپیمایی ایران به سازمان هواپیمایی روسیه ارسال شده اما هنوز روسیه نتایج کارشناسان ایران را تایید نکرده است.

وی با اشاره به این‌که مشکل این سانحه از نظر کارشناسان ایرانی ایراد در کمپرسور موتور شماره یک این هواپیما بوده است گفت: با توجه به این‌که این گزارش و نتایج آن به ضرر روسیه و کارخانه سازنده هواپیما است احتمال دارد روس‌ها آن‌را تایید نکنند نشود و دلایل دیگر عنوان کند که کمیسیون بررسی سانحه ایران را قانع کند. اما اگر این نتیجه را تایید نکنند یا اصلا جواب بررسی‌های این سانحه را اعلام نکنند که در این صورت وارد مباحث حقوقی خواهیم شد و از طرف سازمان هواپیمایی جهانی (ایکائو) پیگری می‌شود که سازمان هواپیمایی روسیه را برای پاسخگویی تحت فشار قرار دهد.

مجیدی افزود: در صورت عدم اعلام نظر روسیه علت سانحه بر اساس اطلاعات بدست آمده در کمیسیون بررسی سوانح کشوری ایران علت خواهد شد.

معاون کارآفرینی و مدیریت بحران وزارت راه و ترابری گفت: هنوز علت سوانح هوایی و ریلی اخیر به صورت مکتوب اعلام نشده است؛ اما براساس نتیجه کمیسیون بررسی سوانح راه آهن علت سانحه ریلی چند روز اخیر در مشهد سرعت غیرمجاز لکوموتیوران بوده است و هم‌چنین علت سانحه توپولوف شرکت هواپیمایی تابان در فرودگاه مشهد خطای خلبان به دلیل فرود در پایین‌ترین دید( 200 متر) و عدم تنظیم فاصله هواپیما با باند فرودگاه بوده است.