مردمک

رییس پلیس راهنمایی و رانندگی اعلام کرد که ماموران آزمایش اعتیاد به مواد مخدر و الکل در جاده‌‏ها مستقر شده‌اند.

محمد رویانیان گفت درصورت مشاهده سرعت و سبقت غیرمجاز یا تصادف در جاده‌‏ها، خودروی متخلف متوقف می‌شود و از راننده آن آزمایش اعتیاد گرفته می‌‏شود و راننده متخلف پس از تشکیل پرونده، به دستگاه قضایی معرفی می‌‏شود.

پس از سرعت و سبقت غیرمجاز در جاده‌‏ها،‌ سومین عامل تصادفات جاده‌‏ای در کشور اعتیاد رانندگان به مواد مخدر و الکل اعلام شده است.

رییس پلیس راهنمایی و رانندگی اعلام نکرد که ماموران آزمایش اعتیاد در کدام یک جاده‌‌ها مستقر شده‌اند، اما تاکید کرد که برای جلوگیری از پیش‌‏آگاهی رانندگان متخلف، ماموران جاده‌‏ها را به صورت نامحسوس کنترل می‌‏کنند.

براساس این گزارش، حدود 10 درصد رانندگان خودروهای سنگین، مواد مخدر مصرف می‌کنند که همین مساله به تصادف‌های حادثه‌‏خیز جاده‌‏ای می‌انجامد.

رانندگان خودرودهای سنگین، شامل اتوبوس‌ و کامیون‌ در 20 درصد تصادف‌های منجر به مرگ و زخمی شدن، مقصر هستند و در مجموع در 45 درصد تصادف‌های سراسر کشور نقش دارند.

این در حالی است که اتوبوس‌ها و کامیون‌ها تنها هشت درصد ناوگان حمل و نقل کشور را تشکیل می‌دهند.

بنا به گزارش بانک جهانی، خسارت سالانه حوادث جاده‌ای درایران چهارهزارمیلیارد تومان است.

جاده‌های ایران، خطرناک‌ترین جاده‌های دنیا

در نوروز امسال، از 11 هزار و 576 راننده در جاده‌ها آزمایش اعتیاد گرفته شد که 22 درصد آنها موادمخدر یا الکل مصرف کرده بودند.

براساس گزارش سال 1385 سازمان بهداشت جهانی، جاده‌های ایران از نظر شمار کشته‌‌شدگان حوادث رانندگی، خطرناک‌ترین جاده‌های دنیا معرفی شد.

آمار مرگ و میر ناشی از تصادف رانندگی ایران سالانه 23 هزار نفر اعلام شده است.

به گفته کمال هادیان، جانشین رییس پلیس راهنمایی و رانندگی نیروی انتظامی در ایران در هر 25 دقیقه یک نفر پس از تصادف رانندگی کشته می‌شود.

به گفته این مقام مسئول، سالانه 200 هزار تصادف در کشور اتفاق می‌افتد که شمار آن در سه سال گذشته کاهش یافته است.

با طرح ضربتی که راهنمایی و رانندگی در نوروز امسال اجرا کرد، پلیس شخصی و تیم‌های ضربت نامحسوس با تخلف‌های رانندگی در جاده‌های سراسر کشور به‌صورت شبانه‌روزی برخورد کردند.

برنامه جهانی بهبود امنیتی

قطعنامه بهبود امنیتی در 12 فروردین امسال در مجمع عمومی سازمان ملل متحد با هدف کاهش مرگ و میر ناشی از تصادف رانندگی تصویب شد.

براساس این قطعنامه، دولت‌ها موظفند علاوه بر توجه ویژه به استاندارد بودن جاده‌ها، علائم راهنمایی و ملزم کردن رانندگان به استفاده از کمربند ایمنی، بر مصرف الکل رانندگان هم نظارت کنند.

ایالات متحده آمریکا از کشورهای پیشگام در گرفتن آزمایش اعتیاد به مشروبات الکلی از رانندگان در خیابان‌ها و بزرگراه‌ها است.

براین اساس، دولت‌ها در اجرای برنامه‌های ایمنی جاده‌ها از حمایت مالی بانک جهانی برخوردارند و محدودیت مالی ندارند.

براساس آمار سازمان بهداشت جهانی، سهم تصادفات رانندگی منجر به مرگ در جهان بیش از 22 درصد اعلام شده است.