{embed:style}
{embed:StrExtra}
{embed:StrExtra}
به روز شده در ۲۹ خرداد ۱۳۸۷ ساعت ۱۰:۲۷
خلاصه:
تاکسی موتوری یکی از پدیده‌های شهر شلوغ و پر ترافیکی چون تهران است که برخی شهروندان گاهی ترجیح می‌دهند برای سریع‌تر رسیدن به مقصد، خطر سوار شدن بر آن را به جان بخرند و کرایه غیر معمولی نیز به راننده بپردازند.

در تهران

تاکسی موتوری، پدیده شهر شلوغ

صندوق رای

با افزایش ظرفیت پذیرش دانشجو در دانشگاه‌های دولتی

اخبار کوتاه

پنتاگون فرودهواپیمای آمریکایی را تکذیب کرد

پنتاگون ادعای خبرگزاری فارس درباره فرود هواپیمای آمریکایی را رد کرد و اعلام کرد که همه هواپیماهای خود را در منطقه بررسی کرده و گزارشی درباره بازجویی از ژنرال‌های آمریکایی در ایران دریافت نکرده است. لینک|دیروز

ادعای فارس درباره فرود هواپیمای آمریکایی

خبرگزاری فارس ادعا کرد که جنگنده‌های ايران یک فروند هواپیمای آمریکایی را که وارد حریم هوایی کشور شده بود، مجبور به فرود کرده است. هنوز منبع دیگری این خبر را تایید نکرده است. لینک|دیروز

آمارهای تکان‌دهنده از وضعیت کودکان در کشور

بنا بر تحقیقات انجام شده در ایران، نزدیک به دو ميليون و 700 هزار کودک در کشور مشغول به کار هستند. لینک|دیروز

عکس از مردمک
 عکس از مردمک
کرایه ‌تاکسی‌های موتوری به مراتب بیشتر از آن است که مسافران باید به تاکسی‌های سواری پرداخت کنند، اما گریز از ترافیک خیابان‌های شهر برای مسافران ارزش بیشتری دارد.

مردمک

حتما تا به حال هنگامی که در کنار یک خیابان شلوغ از یافتن تاکسی یا سواری کرایه‌ای ناامید شده‌اید، یک تاکسی موتوری جلوی پایتان ایستاده یا صدایتان زده است تا شما را به مقصد برساند.

تاکسی موتوری یکی از پدیده‌های شهر شلوغ و پر ترافیکی چون تهران است که برخی شهروندان گاهی ترجیح می‌دهند برای سریع‌تر رسیدن به مقصد، خطر سوار شدن بر آن را به جان بخرند و کرایه غیر معمولی نیز به راننده بپردازند.

موتور سیکلت‌های که امروزه در سطح شهر مسافر سوار می‌کنند به ندرت کلاه ایمنی برای مسافر در نظر گرفته‌اند و به نظر می‌رسد مسافران نیز از راننده موتور سوار برای به همراه داشتن یک کلاه ایمنی اضافی انتظاری ندارند.

کرایه ‌تاکسی‌های موتوری به مراتب بیشتر از آن است که مسافران باید به تاکسی‌های سواری پرداخت کنند، اما گریز از ترافیک خیابان‌های شهر برای مسافران ارزش بیشتری دارد.

پیک موتوری

با رواج فرهنگ تحویل غذا، بسته‌ها یا اجناس روز به روز بر تعداد پیک‌های رسمی و غیر رسمی موتوری افزوده می‌شود، تا جایی که به ندرت خیابانی را می‌توان یافت که یک یا چند پیم موتوری از آن در حال گذر نباشند.

ساده‌تر کردن جریان رفت و آمد در شهرها از ویژگی‌های موتور سیکلت‌ها است اما از آثار نامطلوب عبور آنها در شهر نیز نمی‌توان چشم پوشی کرد.

این احتمال وجود دارد که با تحت پوشش قرار گرفتن پیک‌های موتوری سرگردان در قالب شرکت‌های ثبت شده، وضعیت حرکت موتور سواران در شهر سامان یابد.

با این حال موسسات قانونی که تعدادی موتور سیکلت در اختیار دارند، باید رانندگان خود را آموزش دهند و امکاناتی را نیز در اختیار آنها قراردهند.

تصادفات منجر به مرگ یا جراحت عمیق به‌ویژه در مواردی که راننده موتورسیکلت از کلاه ایمنی استفاده نمی‌کند، آلودگی هوا ناشی از بد سوختن و تنظیم نبودن موتور، آلودگی صوتی که از اگزوز برخی از موتورسیکلت‌ها ایجاد می‌شود از جمله نتایج نامطلبوب عبور آنها در خیابان‌های شهر است.

تخفیف برای مالکان موتورهای توقیفی

سازمان حمل و نقل و ترافیک تهران به تازگی اعلام کرده است که موتورسیکلت‌های توقیف شده در پارکینگ خلیج فارس با 50 درصد تخفیف ترخیص می‌شوند.

به نظر می‌رسد برخی از صاحبان موتورسیکلت‌های توقیف شده به دلیل هزینه‌ بالا و مراحل سخت اداری ترخیص موتورسیکلت، وسیله نقیله خود را با تاخیر از پارکینک‌ها ترخیص می‌کنند.

این موضوع سبب پر شدن ظرفیت پارکینگ‌های نگهداری موتورسیکلت‌های توقیفی شده و هزینه‌های جانبی نگهداری را بر دولت تحمیل می‌کند.

از این رو سازمان ترافیک هدف از اعمال تخفیف 50 درصدی در ترخیص موتورسیکلت‌ها را جلوگیری از هدر رفتن سرمایه عمومی و افزایش راندمان بهره‌برداری از پارکینگ‌ها اعلام کرده است.

به طور قطع یکی از دلایل درنظر گرفتن این تخفیف‌ها برای تشویق مالکان موتورسیکلت‌های توقیفی به سرعت در ترخیص موتورسیکلت‌های متوقف شده‌شان در پارکینگ خلیج فارس است.

بنابه اطلاعیه سازمان حمل و نقل و ترافیک تهران، مالکان این موتورسیکلت‌ها تا پایان تیرماه فرصت دارند با در دست داشتن مدارک مورد نیاز برای ترخیص و بهره‌مندی از تخفیف در نظر گرفته شده، به ستاد ترخیص پلیس راهور تهران بزرگ در کیلومتر 7 جاده قدیم کرج، خیابان خلیج فارس‌، خیابان هلال احمر، مراجعه کنند.