خبر - مردمک

گودبرداری ساختمانی در تهران باعث فرو ریختن سقف مسجد «حضرت رقیه» در خیابان شاندیز منطقه فلاح و کشته شدن شش نفر شد.

به گزارش رسانه‌های ایران حادثه ساعت حدود ساعت ۹ جمعه شب و به دلیل گود برداری «غیراصولی و قدیمی بودن مسجد» اتفاق افتاده است.

حسن عباسی، مدیر روابط عمومی اورژانس تهران در این ارتباط به خبرگزاری مهر گفت: بعد از اعلام حادثه در ساعت هشت و چهل دقیقه شب جمعه اول اردیبهشت نیروها و تجهیزات لازم به محل حادثه اعزام شد که بعد از خارج کردن شش زن در زیر آوار مانده مشخص شد که جراحات وارد شده باعث مرگ آنها شده است.

به گفته مدیر روابط عمومی اورژانس تهران بعد از ریزش ساختمان دو نفر از اهالی محل هم که برای کمک به حادثه‌دیدگان اقدام کرده بودند مصدوم شدند. یکی از مصدومان در محل مداوا شد و نفر بعدی برای درمان به بیمارستان سینا منتقل شده است.

هادی ساعی، عضو هیئت رئیسه شورای شهر تهران بعد از وقوع این اتفاق با انتقاد از شهرداری و سازمان نظام مهندسی گفت که این سازمان به طور کل تعطیل است و شهرداری باید مهندس ناظرهایی را که در پروژه‌هایشان این اتفاق‌ها رخ می‌دهد در لیست سیاه قرار دهد.

این عضو شورای شهر تهران افزود در سال‌های گذشته همزمان با گودبرداری‌های غیر اصولی و وقوع حادثه این دو نهاد تقصیر را به گردن یکدیگر انداخته‌اند.

هادی ساعی که با خبرگزاری فارس گفت‌و‌گو می‌کرد تصریح کرد در حال حاضر مهندس ناظری باید پاسخگو باشد که به جای نظارت بر کار فقط امضای خود را می‌فروشد.

آقای ساعی از سازمان نظام مهندسی خواست به مهندسانی که جان انسان‌ها برایشان مهم نیست اجازه کار ندهد و پروانه فعالیت‌شان را باطل کند.

این عضو شورای شهر تهران یکی از مشکلات این حوزه را نامشخص بودن متولی اعلام کرد و گفت در حال حاضر مسئولیت کامل نظارت بر کار ساخت و ساز نه بر عهده شهرداری است و نه سازمان نظام مهندسی.

آقای ساعی توضیح داد که در حال حاضر بعد از آنکه پیمانکار یا مالک برای کار ساخت و ساز مراجعه می‌کنند شهرداری از آنها تعهدی اخذ و از خودش سلب مسئولیت می‌کند. او همچنین گفت در حالی که طبق مصوبه شورای شهر قرار بوده شرکت شهربان یا پلیس ساختمان بر چگونگی ساخت و ساز نظارت کند اما تنها از ساخت و سازهای غیرمجاز جلوگیری می‌کند.

کمبود نیرو و بودجه هم از دیگر مشکلات این شرکت عنوان شد در این رابطه خبرگزاری فارس در گزارشی به انتقاد از شهرداری تهران و نظام مهندسی پرداخت و وقوع این اتفاقات را به دلیل «نگاه جزیره‌ای مقامات» اعلام کرد.

در این گزارش آمده است که سالانه در تهران «صدها» مورد ریزش ساختمان در اثرگودبرداری غیراصولی ایجاد می‌شود که باعث مرگ و مجروحیت شماری از شهروندان می‌شود. این در حالی است که نه سازمان نظام مهندسی و نه شهرداری مسئولیت‌ این حوادث را بر عهده نمی‌گیرند.

محمد جواد ابطحی، نماینده مجلس هم به این خبرگزاری گفت: هنگام گودبرادری بیشتر از یک متر نباید تنها از کارگر استفاده شود. بلکه حتما مهندس ناظر هم باید در سر کار حضور داشته باشد.

این نماینده مجلس دلیل وقوع این حوادث را ارتباط کمرنگ سازمان نظام مهندسی با شهرداری عنوان کرد. او در عین حال گفت وقتی از مهندس ناظر خواسته می‌شود که فقط امضای خود را پای کار بنویسد و در روند ساخت و ساز نظارت نداشته باشد و حتی با پیمانکار تبانی کند مشکلات از این دست به‌وجود می‌آید.

پیش از این خسرو دانشجو، سخنگوی شورای شهر تهران خواستار نظارت‌های مستمر شهرداری برای جلوگیری از این اتفاقات شده بود.

محمدرضا حاجی بیگی، مدیر عامل سابق سازمان آتش‌نشانی تهران هم درباره روند کار گودبرداری به خبرگزاری فارس گفته است گودبرداری در بیشتر مواقع به افرادی سپرده می‌شود که تخصص کافی ندارند و کار یدی انجام می‌دهند در حالی که باید کارشناس خاک و متخصص بر روند کار نظارت داشته باشند.

او می‌گوید اگر کار به افراد غیر متخصص سپرده شود ساعاتی بعد از گودبرداری ساختمان کناری فرو می‌ریزد. این مساله از سوی علی ترکاشوند، نائب رئیس سازمان نظام مهندسی هم تائید شده است.

او علاوه بر شهرداری نظام مهندسی را هم در زمینه گودبرداری های غیراصولی مقصر اعلام کرد. به گفته آقای ترکاشوند در این ماجرا مهندس ناظر، شهرداری و نظام مهندسی مانند سه ضلع یک مثلث هستند که باید با نظارت باعث تحویل کار کیفی شوند.

استحکام ساختمان‌ها در پایتخت با توجه به ساخت و ساز بی‌رویه، استفاده از مصالح ساختمانی بی‌کیفیت و عدم نظارت اصولی مهندسی از مدت‌ها پیش دغدغه خاطر شهرداری و شهروندان بوده است.

۲۱ اردیبهشت ۹۰ هم گودبرداری غیراصولی در منطقه بلوار فردوس خیابان برنامه و بودجه، سه کشته بر جای گذاشت. در مرگ‌بارترین حادثه از این دست، تیرماه ۸۷ ساختمانی هفت طبقه در منطقه سعادت آباد فروریخت که دست‌کم ۱۵ کارگر ساختمانی در این حادثه جان باختند.

با اعلام خبر ریزش این ساختمان سعید مرتضوی، دادستان وقت تهران دستور بازداشت مهندس ناظر، پیمانکار، مالک ساختمان و پنج نفر از افرادی را که بر اساس تحقیقات اولیه مقصر بوده‌اند، صادر کرد.

شهردار منطقه دو و شهردار ناحیه دو منطقه دو تهران نیز برای توضیح برخی مسائل به کلانتری دعوت شدند. حالا با گذشت چند سال از این ماجرا و در حالی که شهرداری تهران اعلام کرده بود با مهندس ناظر این پروژه برخورد می‌شود هیچ اتفاقی رخ نداد. بنا بر گزارش‌ها، شهرداری با پرداخت دیه این افراد از خانواده آن‌ها رضایت گرفته است. 

خبر - مردمک

ظهر امروز زمین‌لرزه‌ای به بزرگی ۴.۷ ریشتر در حوالی تهران رخ داد که برخی از ساکنان پایتخت نیز آن را حس کرده‌اند.‏ یکی از مقامات هلال احمر گفته است: زمین‌لرزه تأثیری روی گسل‌های تهران نداشته و خطری پایتخت را تهدید نمی‌کند.

به گزارش مرکز لرزه‌نگاری ایران، این زلزله در منطقه‌ای بین دماوند، سمنان و تهران رخ داده است.

مهدی زارع، معاون پژوهشی پژوهشگاه بین‌المللی زلزله‌شناسی و مهندسی زلزله گفته است: انتظار می رود پس لزره های این زمین لرزه طی چند روز آینده نیز ادامه داشته باشد.

او احتمال داده است که گسل مرتبط به این زلزله یکی از گسل‌های جنوب‌شرق تهران باشد و در عین حال گفته است: اظهار نظر دقیق در خصوص گسل مسبب زلزله مستلرزم بررسی‌های بیشتر است ولی حدس اولیه گسل ایوانکی است.

در همین حال محمود مظفر، رئیس سازمان امداد و نجات هلال احمر ایران گفته است: زمین‌لرزه هیچ‌ تأثیری روی گسل‌های تهران نداشته و خطری پایتخت را تهدید نمی‌کند.

آقای مظفر گفته است: در بررسی های اولیه مشخص شد خوشبختانه این زلزله خسارت جانی نداشته است و تنها تعدادی از خانه‌های روستایی اندکی خسارت دیده‌اند.

خبرگزاری فارس گزارش کرده که این زمین‌لرزه علاوه بر شهرستان دماوند در دیگر نقاط شمال شرق استان تهران مانند بومهن، رودهن و پردیس نیز احساس شده است.

حسین درخشان، سخنگوی سازمان امداد و نجات ایران، گفته است تا این لحظه اخباری در خصوص خسارات احتمالی این زلزله گزارش نشده و گروه‌های ارزیابی سازمان هلال‌ احمر فیروزکوه و تیم‌های امدادی به منطقه اعزام شده‌اند.

خبر - مردمک

زمین‌لرزه‌ای به بزرگی ۵.۵ ریشتر در حوالی مشهد، امروز بعد از ظهر این منطقه از خراسان را لرزانده است.

خبرگزاری جمهوری اسلامی گزارش داده که این زلزله در شهر مشهد در فاصله ۶۴ کیلومتری مرکز زلزله نیز حس شده و لرزش‌های آن «نسبتا شدید» بوده است.

به گزارش مرکز لرزه‌نگاری موسسه ژئوفیزیک دانشگاه تهران، این زلزله در ساعت ۱۶:۰۵ در ۱۰ کیلومتری نیشابور رخ داده است. عمق این لرزه در ۸ کیلومتری زمین و شدت آن ۵.۵ ریش‌تر بوده است.

مهر نوشته است: این زمین لرزه در ده سال اخیر بی‌سابقه بوده و شدت زمین لرزه به حدی بود که لحظاتی بعد از آن، شهروندان مشهدی هراسان به کوچه و خیابان آمده و جویای احوال یکدیگر می‌شدند.

این خبرگزاری همچنین نوشته است که در پی این زمین‌لرزه، شبکه تلفن همراه و ثابت استان خراسان رضوی دچار اختلال شده است. به نوشته مهر، با گذشت حدود ۲ ساعت از وقوع این زمین‌لرزه، ارتباط تلفن‌های همراه دچار مشکل است، در حالی که به دلیل شدت این زلزله مردم پی‌جوی سلامتی اقوام و خویشان خود هستند.

بر اساس این گزارش‌ مهر، نیروهای امدادی سازمان هلال احمر و ستاد بحران شهر نیشابور به منطقه زلزله‌زده اعزام شده‌اند اما هنوز گزارشی از تلفات و خسارت‌های احتمالی این زلزله در دست نیست.

لرزش زمین در شهرهای سبزوار و چناران نیز احساس شده و شیشه‌های بعضی ساختمان‌ها در نیشابور شکسته شده است.

محمدرضا مهری، رئیس اورژانس خراسان رضوی به ایرنا گفته است: خسارت‌های گزارش شده تاکنون اغلب در حد ترک‌خوردگی دیوار‌ها، شکستگی شیشه و جراحت‌های سطحی بوده است.

مهدی زارع، معاون پژوهشی پژوهشگاه بین‌المللی زلزله‌شناسی و مهندسی زلزله در گفت‌وگو با ایسنا درباره احتمال رخداد پس‌لرزه‌های این زلزله در ساعت‌های آینده هشدار داده است.

خبر - مردمک

شامگاه چهارشنبه ۲۱ دی ماه، زمین‌لرزه‌ای نسبتا بزرگ شهرهایی در شمال ایران را لرزاند. بر اساس گزارش‌ها، این لرزه در تهران نیز حس شده است.

خبرگزاری مهر گزارش داده است که براثر «زلزله‌ ۴.۸ ریشتری» که شامگاه چهارشنبه شهرهای استان مازندران را تکان داد، ارتباط مخابراتی و برق قائم شهر و آمل کاملاً قطع شده است.

براساس این گزارش برق بخشی از شهرستان سوادکوه در استان مازندران نیز قطع شده است. 

ایرنا نیز گزارش داده که پس از وقوع زلزله در بخش‌هایی از استان مازندران، ۱۳ پس لرزه در روستای «مرزی کلا» روی داده است. 

وبسایت مرکز لرزه‌نگاری اروپا بزرگی این زلزله را ۵ ریشتر و عمق آن را ۱۰ کیلومتری سطح زمین گزارش کرده است. وبسایت مرکز لرزه‌نگاری ژئوفیزیک ایران نیز بزرگی این زلزله را همین اندازه برآورده کرده اما عمق آن را ۱۶ کیلومتری سطح زمین شمرده است.

این وبسایت خبر داده که این زلزله ساعت ۲۰:۳۸ در ۱۵ کیلومتر قائم‌شهر و ۲۹ کیلومتری امیرکلا در مازندران رخ داده است.

خبرگزاری مهر در این باره نوشته است: این زمین لرزه شدید سبب رعب و وحشت بسیاری از ساکنان شهرهای ساری، نکا، بهشهر و بخشی از شهرهای مرکزی مازندران شده است.

به نوشته این خبرگزاری نیمه‌رسمی در ایران، این زمین‌لرزه همچنین سبب اختلال ارتباطی تلفن‌های همراه و ایرانسل برخی شهروندان شده است.

خبرگزاری فارس نیز نوشته که این زلزله در بابل، آمل و سایر شهرهای استان مازندران احساس شده و سمنان را هم لرزانده است.

مدیرکل مدیریت بحران استانداری مازندران گفته است: بر اساس اعلام رئیس ستاد بحران شهرستان بابل، زمین لرزه چهارشنبه شب در بابل خسارت جدی نداشت.

هادی خنجری خبر داده است: تمامی نیروهای امدادی مازندران در آماده‌باش کامل هستند. با این حال این زمین‌لرزه شامگاهی بسیاری از ساکنان را ترسانده است.

مدیر کل بحران استانداری گلستان نیز گفته است: در تماسی که با تهران داشتم به من گفتند کانون این زلزله در مرزن‌کلای ساری بوده است.

رسول حسام گفته است: این زلزله بیش از ۵ ریشتر بوده است.

به گفته او، قدرت این زلزله به حد‌ی بوده که در گرگان هم احساس شده است.

برخورد شش دستگاه خودرو سواری در بزرگراه یادگار امام در تهران، باعث مرگ دو سرنشین یکی از خودرو‌ها و آسیب‌دیدگی شدید دو نفر دیگر شد.

خبر - مردمک

مرکز لرزه‌نگاری کشوری خبر داد که شام‌گاه دوشنبه، زلزله‌ای قوی به بزرگی 6.5 ریشتر شهرهایی در جنوب شرقی ایران را لرزاند. استاندار کرمان در اولین ساعات بامداد سه‌شنبه، کشته شدن هفت نفر را در این زلزله تایید کرده است.

مرکز لرزه‌نگاری ایران خبر داد که  شام‌گاه دوشنبه، زلزله‌ای قوی به بزرگی 6.5 ریشتر شهرهایی در جنوب شرقی ایران را لرزاند. استاندار کرمان در اولین ساعات بامداد سه‌شنبه، تایید کرده است که هفت کشته و صدها زخمی از زیر آوار بیرون آورده شده‌اند.

اسماعیل نجار، استاندار کرمان به خبرگزاری جمهوری اسلامی ایران گفت اهالی چند روستای فهرج در شهرستان بم و شماری از عشایر منطقه زیر آوار مانده‌اند و احتمال دارد آمار کشته‌شدگان افزایش یابد.

به گفته آقای نجار، نیروهای امدادرسان به منطقه اعزام و شماری از مجروحان به بیمارستان فرستاده شده‌اند.

علی خانی، مدیر راه و ترابری استان کرمان هم گفته است بسیاری از روستاهای منطقه راه‌های صعب‌العبور دارند و دسترسی به آن‌ها دشوار است. به گفته آقای خانی، در حال حاضر به دلیل ریزش کوه راه دسترسی به دست کم سه روستای این منطقه مسدود شده است.

به گزارش خبرنگار مهر در کرمان، هلال احمر از تمام نیروهای خود در این استان خواسته به سرعت به سمت مناطق زلزله‌زده بروند.

این زلزله در عمق پنج کیلومتری زمین، ساعت 22:12 شام‌گاه دوشنبه اتفاق افتاده است. به گزارش مرکز لرزه‌نگاری وابسته به موسسه ژئوفیزیک دانشگاه تهران، مرکز این زلزله دهستان حسین‌آباد در مرز استان‌های سیستان و بلوچستان و استان کرمان بوده است.

به گزارش همین مرکز، ساعت 10 صبح دوشنبه نیز یک زلزله به بزرگی 3.8 ریشتر این منطقه را لرزانده بود. مرکز زمین‌شناسی آمریکا در گزارشی، شدت این زلزله را 6.3 ریشتر تخمین زده است.

چند پس لرزه هم بعد از وقوع این زلزله در منطقه ثبت شده است. حدود چهار ساعت پس از وقوع این زلزله، زمین‌لرزه‌ای دیگر به بزرگی 5 ریشتر حسین‌آباد کرمان را لرزاند که به گزارش واحد مرکزی خبر این پس لرزه باعث تخریب بیشتر ساختمان‌ها شد.

خبرگزاری مهر از کرمان گزارش داده است که بر اساس گزارش‌های اولیه از بخش زلزله‌زده فهرج، بسیاری از ساختمان‌ها تخریب شده‌اند. استاندار کرمان هم میزان خسارت‌های مالی را سنگین برآورد کرده است.

حسین باقری، رئیس سازمان مدیریت بحران کشور به شبکه خبر تلویزیون ایران گفته است بر اثر زلزله، ارتباط مخابراتی با این منطقه قطع شده است.

آقای باقری همچنین گفت: استان‌های اصفهان و یزد و سیستان و بلوچستان به‌گوش‌اند تا در صورت لزوم در امدادرسانی مشارکت کنند.

رئیس سازمان مدیریت بحران کشور ابراز امیدواری کرد با توجه به این که در سال 82 این منطقه بازسازی شده است، تلفات و خسارت‌های احتمالی محدود و کم باشد.

حسین زین‌الصالحین، فرماندار فهرج آبان ماه امسال از اجرای مانور زلزله در این شهرستان زلزله‌خیز کرمان خبر داده و گفته بود پس از زلزله بم، بیش از دو هزار واحد مسکونی بازسازی و مقام‌سازی شده است.

مرکز وقوع این زلزله که در مرز استان‌های کرمان و سیستان و بلوچستان است حدود صد کیلومتر با شهر بم فاصله دارد.

بم در استان کرمان، هفت سال پیش در پنج دی ماه 82 با زلزله‌ای به مقیاس 6.5 ریشتر و در عمق 10 کیلومتر لرزید که یکی از پرتلفات‌ترین زلزله‌های ایران را رقم زد. در آن زلزله، نزدیک به 27 هزار ایرانی جان باختند و بیش از 30 هزار نفر مجروح شدند.

خبر - مردمک

یکشنبه پیش، زنی نابینا در یکی از ایستگاه‌های مترو تهران به دلیل متوجه نشدن فاصله خود با سکو، روی ریل سقوط کرد و جان خود را از دست داد.

رئیس شورای شهر تهران گفته است که متروی پایتخت، توان مالی برای ایمن‌سازی ایستگاه‌های مترو برای معلولان را ندارد.

یکشنبه پیش، زنی نابینا در یکی از ایستگاه‌های مترو تهران به دلیل متوجه نشدن فاصله خود با سکو، روی ریل سقوط کرد و جان خود را از دست داد.

آقای چمران روز سه‌شنبه 27 مهرماه در جمع خبرنگاران با اشاره به «ناتوانی مالی» شرکت مترو، تاکید کرد برای افراد نابینا و معلول که قصد دارند از مترو استفاده کنند، استفاده از عصا و همراه لازم است تا از بروز حوادث جلوگیری شود.

در کشورهای دیگر به منظور استفاده آسان معلولان از ایستگاه مترو، دیواره‌‌های شیشه‌ای میان سکو و قطار قرار می‌گیرد و این فاصله را پوشش می‌دهد تا از سقوط معلولین جلوگیری شود.

در حالی که رئیس شورای شهر تهران می‌گوید که ایجاد چنین دیواره‌ای در ایستگاه‌‌های مترو در ایران نیاز به تاسیسات و پیچیدگی‌هایی دارد که در حال حاضر از توان مالی شرکت مترو خارج است.

مترو تهران و حوادثی که تمامی ندارد

سقوط و فوت زن نابینا در متروی تهران، نخستین مورد از بروز حادثه در مترو نبود. چند ماه پیش نیز مردی میان سال در یکی از ایستگاه‌‌های مترو بین سکوی مترو و واگن گرفتار که به نوشته خبرگزاری مهر از این حادثه جان سالم به‌در برد.

سال گذشته نیز به دلیل تغییر ناگهانی مسیر پله برقی در ایستگاه حقانی متروی تهران، چند مسافر در این ایستگاه دچار حادثه شدند.

این حوادث جدای از حوادث و خطراتی است که در سال‌های اخیر و به دنبال عملیات حفاری و ساخت مترو در کشور در مناطق مختلف رخ داده است.

نشست آسفالت خیابان و باز شدن حفره‌‌هایی که وسائل نقلیه و مردم را به کام خود کشیده است به کرات در حین عملیات حفاری برای مترو تهران رخ داده است.

اقداماتی که صورت نمی‌گیرد

به دنبال فوت زن نابینا در ایستگاه مترو در تهران، مسئولان مترو تاکید کردند که مترو تهران از ایمنی کافی برای تردد معلولین برخوردار است.

جعفر ربیعی، مدیر عامل شرکت بهره‌برداری از متروی تهران و حومه ادعا می‌کند که امنیت مترو برای معلولین بیشتر از سطح شهر است، زیرا در سطح شهر امکان تصادف برای این افراد وجود دارد.

آقای ربیعی وجود ترمز اضطراری در قطارها و دکمه توقف اضطراری در ایستگا‌ه‌های مترو را نشانه امنیت و ایمنی مترو برای معلولین ارزیابی کرده است.

او با تاکید بر اینکه روزانه تعداد زیادی از افراد معلول و نابینا در سلامت کامل از مترو استفاده می‌کنند به خبرگزاری کار ایران، ایلنا گفت که «اگر قانونی وجود دارد که می‌گوید کاری برای استفاده معلولان از مترو انجام شود و ما انجام نداده‌ایم، نشان دهید».

صباح‌الدین متقی، رئیس ستاد مناسب‌سازی شهرداری تهران، یک سال پیش اعلام کرده بود که طرح مناسب‌سازی ایستگاه‌های مترو تهران برای افراد کم‌توان جسمی تا ایان سال 88 تکمیل می‌شود.

به گفته آقای متقی، بر اساس این طرح، قرار بود که ایستگاه‌‌های قطار را به آسانسور و امکانات سوار و پیاده شدن معلولین تجهیز شود.

در حال حاضر ایستگاه‌هایی از مترو تهران به آسانسور مجهز شده اما به دلیل استفاده عموم شهروندان از آن، امکان استفاده معلولین محدود شده است.

در عین حال بر خلاف وعده مسئولان امکانات و تجهیزاتی برای تسهیل در سوار و پیاده شدن معلولین در نظر گرفته نشده است.

خبر - مردمک

در چهار روز پایانی هفته گذشته، مصادف با تعطیلی روزهای عزاداری و شب‌های قدر٬ چهار هزار و 900 تصادف در جاده‌ها به ثبت رسید که 136 کشته و بیش از 1800 مجروح بر جای گذاشت.

در چهار روز پایانی هفته گذشته، مصادف با تعطیلی روزهای عزاداری و شب‌های قدر٬ چهار هزار و 900 تصادف در جاده‌ها به ثبت رسید که 136 کشته و بیش از 1800 مجروح بر جای گذاشت.

سرهنگ رسول ضياءالدين، رئيس فرماندهي و كنترل ترافيك پليس راه، با ارائه این آمار به خبرگزاری ایلنا گفت: تعداد کشته‌شدگان نسبت به مدت مشابه سال قبل 19 درصد کاهش داشته است.

هرچند آمار اعلام شده برای این چهار روز کاهشی 19 درصدی را نشان می‌دهد، اما بر اساس اعلام سازمان پزشکی قانونی در روزهای نخست مرداد،‌ تلفات ناشی از تصادف در جاده‌های ایران در بهار امسال نسبت به مدت زمان مشابه در سال قبل، هشت درصد رشد داشته است.

طبق اعلام نظر فرمانده انتظامی استان تهران در گفت‌و گو با خبرگزاری مهر٬ آمار تصادف‌های برون‌شهری و درون شهری استان تهران هم طی 4 ماه نخست سال 1389 نسبت به مدت مشابه در سال قبل پنج درصد افزایش داشته است.

سرتیپ اسکندر مومنی، رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی٬ تیرماه امسال در همایش فرهنگیان ترافیک و پلیس نامحسوس اعلام کرد در یک دهه گذشته بیش از 260 هزار نفر بر اثر سوانح رانندگی جان خود را از دست داده و بیش از دومیلیون نفر نیز مصدوم شده‌اند.

سالانه حدود 800 هزار تصادف در جاده‌ها و راه‌های ایران رخ می‌دهد. این آمار در کنار تعداد کشته‌ها و زخمی‌های ناشی از سوانح جاده‌ای، ایران را در صدر فهرست حوادث مرگبار جاده‌ای جهان قرار داده است.

بنابر آمار، در کشورهای توسعه یافته هر سال در مقابل هر هزار نفر، سه نفر بر اثر تصادفات جان خود را از دست می‌دهند. این آمار در ایران 32 نفر به ازای هر هزار نفر است.

رانندگان بی‌احتیاط، خودروها و جاده‌های خطرناک

هرچند سرهنگ پرويز سياح البرزی٬ معاون عمليات پليس راه، این تصادف‌های وحشتناک منجر به مرگ را نتيجه رفتارهای خطرساز رانندگان دانسته و در گفت‌وگو با ایلنا از رانندگان خواسته این رفتارهای پرخطر را کنار بگذارند٬ اما کارشناسان دیگر علاوه بر عامل انسانی عوامل دیگری را در بروز تصادف‌ها موثر می‌دانند.

سرهنگ غلامرضا سیری، فرمانده پلیس راه گیلان از جمله افرادی است که عقیده دارد جاده و راننده خودرو هرکدام به یک اندازه در بروز تصادف نقش دارند. او در گفت‌وگو با ایلنا می‌گوید: همواره این باور در جامعه مطرح بوده که هنگام وقوع حوادث رانندگی، راننده بیشترین نقش را دارد، در حالی که بررسی‌های کارشناسانه نشان می‌دهد راننده وجاده هرکدام به یک اندازه در بروز این سوانح نقش دارند و حتی در مواردی راننده مجبور است دربرابر جاده تسلیم شود.

علاوه بر رانندگان بی‌احتیاط و جاده‌های ناامن، خودروهای غیراستاندارد، به عنوان یکی از مهم‌ترین دلایل تصادف‌های جاده‌ای معرفی می‌شوند.

سرهنگی بهرسی، از کارشناسان پلیس راهور ناجا در گفت‌وگو با خبر‌آنلاین٬ با اشاره به بررسی‌هایی که در زمینه حوادث جاده‌ای انجام شده است٬ کیفیت پائین خودروها را از مهم‌ترین علت‌های حوادث و تصادف‌ها می‌داند. به گفته او خودروی پراید که 17 درصد حوادث شهری و 24 درصد حوادث جاده‌ای را به خود اختصاص داده٬ پرخطرترین خودروی مورد استفاده در ایران است و پس از آن٬ نیسان وانت در حالی که دو درصد کل خودروهای کشور را تشکیل می‌دهد،‌ در دو و نیم درصد تصادف‌ها دخیل است.

اسکندر مومنی رئیس پلیس راهنمایی رانندگی ناجا٬ در گفت‌ و گو با روزنامه جام جم در آخرین روزهای سال 1388، مهم‌ترین عامل تصادف‌های مرگبار را راه‌های ناامن دانسته و گفته بود: به صراحت می‌گويم راه‌های ما ايمن نيستند و ظرفيت لازم برای تردد خودروها را ندارند.

این زلزله که سه استان تهران، گلستان و سمنان را لرزاند، موجب تخریب 100 درصدی، 150 منزل مسکونی در شهر دامغان شد.

خبر - مردمک

عباس‌علی نورا، نماینده مردم زابل و زهک از حجم زیاد سیل زدگان پاکستانی خبر داد که پشت مرزهای شرقی، در انتظار ورود به خاک ایران هستند. ایران مرزهای خود را در منطقه شرقی مسدود کرده و به دلایل مختلفی از جمله قاچاق مواد مخدر و درگیری‌های قومی کنترل بیشتری روی این مرزها دارد.

عباس‌علی نورا، نماینده مردم زابل و زهک از حجم زیاد سیل زدگان پاکستانی خبر داد که پشت مرزهای شرقی، در انتظار ورود به خاک ایران هستند. ایران مرزهای خود را در منطقه شرقی مسدود کرده و به دلایل مختلفی از جمله قاچاق مواد مخدر و درگیری‌های قومی کنترل بیشتری روی این مرزها دارد.

به گزارش خبرگزاری مهر، آقای نورا با یادآوری مسدود بودن مرز کشور و اقدامات حفاظتی در آن منطقه، در عین حال خبر داد: از سمت مرز افغانستان شاهد ترددهایی هستیم.

در هفته‌های گذشته، جاری شدن سیل در اثر باران‌های موسمی در پاکستان که در 80 سال گذشته در این کشور بی‌سابقه بوده، خسارت‌های گسترده‌ای را به‌جا گذاشته است.

به گفته مقامات دولتی پاکستان، سیل در این کشور، زندگی 20 میلیون نفر را مختل کرده و یک‌هزار و 600 کشته به جا گذاشته است. همچنین چهار میلیون و 600 هزار نفر بی‌خانمان شده‌اند، هشت میلیون نفر به کمک‌های اولیه نیاز دارند و خطر گرسنگی و بیماری‌های واگیردار میلیون‌ها نفر از مردم این کشور را تهدید می‌کند.

همچنین، شماری از روستاهای این کشور ناپدید و شبکه برق و تلفن قطع شده، نزدیک به 17 درصد خاک این کشور دستخوش سیل شده و محصولات کشاورزی را نابود کرده است.

آقای نورا با اشاره به فاصله زیاد مناطق سیل زده پاکستان با مرز ایران که حدود 700 تا 800 کیلومتر است، گفت که هنوز انبوه جمعیت سیل زدگان پاکستانی به سمت مرزهای شرقی ایران سرازیر نشده است و پیش‌بینی کرد که در دو سه هفته آینده حجم زیاد سیل‌زدگان به سمت خاک کشور سرازیر شوند.

وی گفت: به نظر می‌رسد برای جلوگیری از بروز هرگونه مشکل ناشی از ورود سیل زدگان پاکستانی به داخل خاک ایران، بهتر است آنها را پشت مرزهای خودمان و داخل خاک پاکستان حمایت کنیم.

حریم امنیتی مرزهای شرقی

اوایل مرداد ماه امسال خبرگزاری کار ایران، ایلنا به نقل از علی عبداللهی، معاون امنیتی و انتظامی وزارت کشور اعلام کرد که از این به بعد کنترل مرزها به صورت جدی و شدیدتر انجام می‌شود و شورای توسعه و امنیت پایدار شرق کشور به دستگاه‌های موثر اختیار قانونی بالایی داده است تا از مرزهای شرقی کشور حفاظت کنند.

بر اساس این طرح حریم امنیتی مرزهای شرقی کشور که شامل خراسان شمالی، خراسان رضوی و سیستان و بلوچستان است به دقت تحت کنترل قرار می‌گیرد.

به گفته آقای عبداللهی، وظایف دستگاه‌هایی که در مرز حضور دارند مانند دستگاه قضائی و نیروی مرزبانی به آنها ابلاغ شده و هیچ گونه خلائی در قوانین وجود ندارد و برخورد در مرزها با جدیت تمام صورت می‌گیرد.

پیشتر نیز احمدرضا رادان، جانشین فرماندهی نیروی انتظامی  گفته بود که کار انسداد مرزها از سیستان شروع شده و اکنون در بلوچستان ادامه دارد و انتظار می‌رود طی سه سال دیگر این طرح بزرگ را به نتیجه برسد.

همسایگان شرقی ایران به دلیل بی‌ثباتی سیاسی و امنیتی و تجارت مواد مخدر و فعالیت گروه‌های تروریستی، جمهوری اسلامی ایران را تحت تاثیر ناامنی مرزی خود قرار داده‌اند.

هر چند اسماعیل احمدی‌مقدم، فرمانده نیروی انتظامی چندی پیش گفته بود که ایران قریب به دو هزار کیلومتر مرز مشترک با کشورهای افغانستان، پاکستان و عراق دارد و با وجود بی‌ثبانی و ناامنی این کشورها، ایران از «امنیت مثال زدنی» در دنیا برخوردار است.

جندالله که از گروه‌های مسلح مخالف جمهوری اسلامی است، تاکنون در چند عملیات تروریستی در سیستان و بلوچستان، این استان را ناامن کرده است. این گروه نیروهای خود را در مرزهای پاکستان و افغانستان آموزش می‌دهد.

مقامات ایرانی سرانجام عبدالمالک ریگی رهبر گروه جندالله در اسفند ماه 1388 بازداشت کردند و وی 30 خرداد ماه به اتهام «فساد فی‌الارض» به دار آویخته شد.

بودجه برای کنترل مرزها

پیش‌تر در تیرماه امسال، حسین ذوالفقاری، فرمانده مرزبانی وضعیت اعتباری مرزها را راضی‌کننده ندانسته و گفته بود که با بودجه 76 میلیارد تومانی مرزبانی، فقط 60 درصد مرزهای کشور در کنترل نیروهای نظامی و انتظامی قرار دارد.

فرمانده مرزبانی با تاکید بر کمبود بودجه برای حفاظت از مرزها گفته بود که هرچند تمامی مسئولان کشوری اعم از دولت، مجلس و نیروی انتظامی بر این باورند که باید سرمایه بیشتری برای حل مسائل مرزی اختصاص یابد اما، وقتی پای عمل به میان می‌رسد، آن چیزی که تحقق می‌یابد جدای اهداف است.

آقای رادادن نیز مرداد ماه امسال در گفت‌وگو با خبرگزاری مهر با اشاره به اینکه کنترل مرزها در برخی نقاط به خوبی صورت نمی‌گیرد، تاکید کرد: برای کنترل مرزها در جنوب شرق و شمال غرب کشور نیاز به افزایش اعتبار داریم.

این در حالی است که به گفته آقای ذوالفقاری اگر در موضوع پاکستان به کنترل صحیح مرزها پرداخته نشود در آینده مشکلاتی برای کشور ایجاد می‌شود که می‌تواند در دراز مدت امنیت کشور را تهدید کند.

محمد نجار وزیر کشور هفته گذشته در نشستی با همتای پاکستانی خود درباره کنترل بیشتر مرزها برای مقابله با تروریسم، جلوگیری از تردد غیر مجاز و قاچاق انسان و مقابله با قاچاق مواد مخدر مذاکره کرده است.

هفته پیش نیز هیئتی پنج نفره از مجلس شورای اسلامی نیز راهی اسلام‌آباد شد تا از مناطق سیل‌زده دیدن کند.